O prefeito Bruno Reis (União Brasil) revelou nesta quarta-feira (24) que o túnel de pedestres a ser construído entre o Campo da Pólvora, o Pelourinho e o Comércio deve ser licitado no início de 2026. De acordo com o gestor municipal, o projeto está próximo de ser concluído e sairá do papel, porque teve todos os seus gargalos superados.
O projeto está sendo concluído. A nossa expectativa é poder lançar a licitação no início do ano que vem, afirmou Bruno Reis, ressaltando que chamará a imprensa para falar do tema apenas quando as obras forem iniciadas.
É um projeto que tem todos os gargalos administrados, todos superados, e será mais um grande projeto que a gente vai tirar do papel, acrescentou o prefeito de Salvador.
A ideia é que o túnel ajude a revitalizar o Centro Histórico de Salvador — tanto em sua parte baixa, no Comércio, quanto em sua parte alta, no Pelourinho —, ligando-o ao metrô da cidade, na estação Campo da Pólvora.
No último dia 29 de agosto, o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), anunciou a liberação de um fianciamento de R$ 448,9 milhões no novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) para a construção do túnel por parte da prefeitura de Salvador.
Segundo Bruno Reis, a ideia é negociar para que o governo federal realize o repasse direto de pelo menos 30% desse valor, para que a prefeitura não seja obrigada a custear toda a obra com base em um empréstimo.
Estamos em tratativas, para ver se consegue pelo menos parte vinda do orçamento geral da União, porque hoje o valor de R$ 450 milhões é um valor elevado, declarou Bruno Reis. Se não for possível, a gente vai avaliar se é prioridade agora ou não levar à frente esse projeto, concluiu.
Detalhes
O bahia.ba teve acesso ao anteprojeto, elaborado a pedido da prefeitura, ainda em 2023, pela Sanehatem Consultoria e Projetos. Seriam 960 metros de túnel, em uma distância que seria encurtada pela instalação de oito esteiras rolantes de 50 metros e dez de 90 metros, atendendo a pelo menos 3 mil pessoas por dia.
Saindo do Campo da Pólvora, o túnel teria uma saída intermediária nas proximidades do Pelourinho, mais especificamente na Baixa dos Sapateiros. Nesse local, haveria também uma esteira rolante na superfície, entre a Avenida José Joaquim Seabra e a Rua 12 de Outubro. Essa área ganharia uma cobertura, evitando exposição ao Sol e a chuva.
A chegada no Comércio se daria exatamente na Rua Guindaste dos Padres, onde fica o Plano Inclinado Gonçalves. Por lá, o anteprojeto prevê um edifício de apoio, onde seria realizada toda a operação técnica do túnel subterrâneo.
Por fim, a proposta da Sanehatem vislumbra ainda a implantação de um boulevard na parte de fora do edifício de apoio. Esse espaço é inspirado nas famosas ramblas existentes em Barcelona: uma área de trânsito especial para pedestres, mas que, eventualmente, também pode admitir a circulação de veículos.
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